飞行过程中 ，离商
此外 ，用还远
目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电完全依靠机载电池提供动力 ，动飞受限于电池能量密度 ，机完
但需要指出的成载是 ，机动以及着陆等科目。人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，计划2031年投入商用 。离商
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
属实是弯道超车？ ！无法满足航空需求 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，爬升 、测试内容涵盖滑行 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞行持续约27分钟 ，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机长76英尺（约23.16米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，它并不具备长距离飞行能力 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，不携带任何航空燃油 ，起飞 、